Un vilebrequin est une pièce mécanique qui grâce à son association avec la bielle, transforme le mouvement rectiligne du piston en un mouvement de rotation continu.
Quand changer de vilebrequin ?
Lorsque la cote de rectification est dépassé, il faut changer votre vilebrequin. Le serrage moteur est aussi une cause de changement de vilebrequin. En effet, l’action du moteur couplé au manque d’huile est fatal à votre vilebrequin.
Quel est le rôle du vilebrequin ?
Il permet de convertir un mouvement linéaire en ligne droite, ici le mouvement des pistons, en un mouvement de rotation. Pour cela, le vilebrequin fonctionne grâce à un système bielle-manivelle.
Comment vérifier le jeu radial du vilebrequin sur une moto ?
Le contrôle du jeu radial du vilebrequin est une étape cruciale dans l’entretien des motos, particulièrement pour les modèles haut de gamme ou de performance. Ce jeu, qui se réfère à l’espace radial autorisé entre la bielle et l’axe du…
Comment optimiser le réglage de la synchronisation du vilebrequin de votre moto ?
Naviguer à travers le réglage technique du système de vilebrequin de votre moto est essentiel pour garantir une performance optimale et la stabilité de votre engin. Cet article vise à explorer minutieusement les diverses étapes et considérations nécessaires pour réaliser…
Comment remplacer une bielle de vilebrequin sur une moto ?
Remplacer une bielle de vilebrequin sur une moto est une tâche technique qui demande précision et savoir-faire. Cet article vous guide à travers les étapes essentielles de ce processus complexe, qu’il s’agisse de démonter, remplacer ou remonter cet élément crucial…
Qu’est-ce que le décalage du vilebrequin et comment affecte-t-il le fonctionnement de la moto ?
Le décalage du vilebrequin est un phénomène crucial à considérer pour tout mécanicien et passionné de moto. Ce terme désigne une situation où la position de rotation du vilebrequin n’est pas en adéquation avec celle des pistons et des soupapes.…
Comment contrôler l’état d’un vilebrequin ?
Le vilebrequin monté sur les roulements avant et arrière, la mesure se fait en mettant le 0 au point diamètre haut.
Quelles sont les contrôles à effectuer sur un vilebrequin ?
Pour vérifier votre vilebrequin il faut :
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- Rayures
- Traces de coup
- Oxydation
- Contrôler la cote de rectification
Comment savoir si mon vilebrequin est mort 50cc ?
Si vous entendez des bruits inhabituels provenant du cylindre ou que vous ressentez des vibrations provenant de l’embrayage, votre vilebrequin est probablement défectueux.
C’est quoi la course d’un vilebrequin ?
Une course de piston est la longueur parcourue par le piston pendant un demi-tour de vilebrequin. Elle est directement déterminée par la distance entre l’axe de bielle (partie du vilebrequin où la bielle est fixée) et l’axe de rotation du vilebrequin.
Comment ça marche le vilebrequin ?
Le vilebrequin convertit la force produite par la combustion dans le moteur en mouvement rotatif. Le mouvement linéaire de haut en bas des pistons est transformé par la bielle en un couple et transmis à l’inertie.
Comment savoir la course d’un vilebrequin ?
Le vilebrequin reposant sur les roulements avant et arrière, la mesure se fait en fixant le 0 sur le point haut du diamètre. Le point haut de chaque tourillon sera alors mesuré. Si celui-ci ne revient pas à 0, l’écart sera l’inclinaison du vilebrequin.
Comment surveiller l’usure du vilebrequin de votre moto ?
Surveiller l’usure du vilebrequin de votre moto est essentiel pour garantir des performances optimales et prolonger la durée de vie de votre moteur. Cette pièce maîtresse joue un rôle crucial dans la transformation des mouvements linéaires des pistons en mouvements…
Comment diagnostiquer un problème de rotation du vilebrequin sur une moto ?
Diagnostiquer un problème de rotation du vilebrequin sur une moto est une étape cruciale pour garantir la performance et la fiabilité du moteur. La rotation du vilebrequin est essentielle pour convertir le mouvement linéaire des pistons en mouvement rotatif, permettant…
Le déséquilibre du vilebrequin : un ennemi silencieux de la performance de votre moto ?
Le déséquilibre du vilebrequin est un problème souvent sous-estimé par les passionnés de motos, pourtant il représente un ennemi silencieux de la performance. Cet élément fondamental, au cœur du moteur, joue un rôle crucial dans le fonctionnement harmonieux et efficace…
Comment réparer un arbre à cames de moto ?
La réparation d’un arbre à cames de moto est une opération délicate qui nécessite une compréhension approfondie des mécanismes moteurs et une attention minutieuse aux détails. Tout professionnel de l’entretien des motos sait que l’arbre à cames joue un rôle…
